بخش عمده اين موتور از جمله چهارچوب و فرمان نسخه ابتدايي از چوب ساخته شده‌اند.
در واقع چهارچوب و صندلي آن از درخت توس ساخته شده‌اند و قسمت‌هاي مختلف آن با چسب چوب به هم متصل شده‌اند.
پيشرانه اين موتور هم يک موتور تک‌سيلندري 500 سي سي است و روغن ريزجلبک در يک باک 0.4 ليتري نگهداري مي‌شود.
درست مانند زيتون، جلبک نيز روغن توليد مي‌کند و مي‌توان اين
روغن را استخراج کرد. روغن جلبک داراي مزيت‌هاي زيادي است زيرا جلبک عمل
فتوسنتز انجام مي‌دهد و از طريق اين فرآيند دي اکسيد کربن دريافت شده از جو
را به روغن تبديل مي‌کند.
با سوختن اين روغن در موتورسيکلت، دي اکسيد کربن منتشر مي‌شود
اما مقدار آن دقيقا معادل دي اکسيد کربني است که جلبک طي فتوسنتز از جو
مي‌گيرد.
موتورسيکلت ابداعي هنوز در حال توسعه است و نسخه نهايي آن ارائه نشده است.